• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

25 августа по улицам Петербурга проедет самый настоящий конный трамвай. Таким образом городу напомнят о надвигающемся 150-летии предшественника современного трамвая. Тем более, есть что вспомнить, ведь первая городская конка в России появилась именно в нашем чудесном городе.

Больше полутора века назад никто даже и не догадывался о том, что по улицам города будут ходить громоздкие автобусы, троллейбусы и трамваи. В те времена большим достижением для городского общественного транспорта считалась конка. Достаточно простая конструкция — рельсы, кучер, и пара лошадей запряженных легким вагоном, перевозила пассажиров до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягу.

Первая в мире конка появилась в Балтиморе, США в далеком 1828 году. После, конструкция обрела широкую популярность по всему миру. Что самое интересное, изобретателем конно-рельсовой дороги выступил в 1820 российский мещанин Иван Эльманов. Первая городская конка в России появилась в 1854 в окрестностях Санкт-Петербурга, близ Смоленской слободы. А уже в 1860 инженер Домантович построил конно-железную дорогу на улицах Петербурга.

Конка считалась одним из самых популярных и эффективных видов городского транспорта вплоть до наступления трамвайного бума в конце XIX века.